No está en póliza el conductor en accidente de tráfico

No está en póliza el conductor en accidente de tráfico, ¿puede haber problemas con el seguro?

¿Qué puede pasar si no está en póliza el conductor en accidente de tráfico, si no está declarado como conductor habitual?¿Puede negarse el seguro a pagar?

no está en póliza el conductor en accidente de tráfico

Es una situación habitual que un coche o moto lo conduzcan personas distintas al asegurado. A veces porque se lo prestamos a un amigo o familiar, a veces porque por ahorrarnos parte del dinero del seguro el coche del hijo se asegura a nombre del padre. El hecho cierto es que por unas cosas o por otras frecuentemente se produce un accidente de tráfico no está en póliza el conductor, ni como asegurado ni como tomador ni como conductor habitual o autorizado. Y cuando esto sucede es cuando nos podemos plantear qué consecuencias implica, y si el seguro cumplirá con lo estipulado en el condicionado o nos acabará tocando pagar a nosotros.

Para saber qué hará el seguro si no está en póliza el conductor en caso de accidente de tráfico habrá que ir al caso concreto. Los casos más frecuentes (y sus consecuencias) son estos:

  • Si el conductor no declarado en póliza tiene más de veinticinco años y más de dos de antigüedad de carnet, no debería haber mayor problema y el seguro cumplirá con sus obligaciones, salvo que se demuestre que ese conductor que no está en póliza es el que conduce habitualmente ese vehículo y el precio del seguro con este conductor es superior al que se cobra por haberse declarado otro.
  • Si la culpa del accidente es del contrario y no está en póliza el conductor no culpable, normalmente no suele haber tampoco problemas en lo esencial (pago del coche, asistencia sanitaria si es preciso, etc). Eso sí, en algunas aseguradoras es posible que se rechacen algunas coberturas, como la de reintegro por libre elección en caso de que quiera contratar un abogado para la reclamación de indemnización a la compañía contraria. Esto es, que su seguro no le devolvería los honorarios del abogado que usted contrate.
  • El problema lo tenemos si no está en póliza el conductor, tiene menos de veinticinco años de edad o menos de dos de antigüedad con el carnet de conducir, y la culpa del accidente de tráfico es de él. Ahí sí que probablemente la compañía de seguros se va a desentender de sus obligaciones, bien directa o bien indirectamente. Esto quiere decir que:
    • Los daños propios no se los abonará, en caso de tener el coche a todo riesgo. Tampoco se hará cargo de los gastos médicos del conductor y los posibles ocupantes
    • Los daños a terceros (otros coches o motos, mobilario urbano, lesionados) los pagará su seguro en primera instancia, ya que existen multitud de sentencias que indican que las víctimas de un accidente de tráfico no tienen la culpa de cuestiones de incumplimiento contractual como que no esté en póliza el conductor. Eso sí, tenga claro que una vez hayan indemnizado todos los daños causados, se lo repercutirán tanto al conductor como al asegurado.
Etiquetado con: , ,
Publicado en: Accidentes de tráfico

Accidente en cadena

Accidente en cadena, convenios y culpas

¿Quién tiene la culpa en un accidente en cadena?¿a quién y cómo debo reclamar mi indemnización en caso de haber sufrido daños materiales y/o lesiones?

accidente en cadena

Cuando sufrimos un accidente en cadena, entendiendo como tal aquel en que intervienen más de dos vehículos, varían una serie de cuestiones respecto a la manera de declarar el siniestro, de gestionar la reclamación de daños materiales, y de establecer los criterios de culpa. Vamos a ver todas estas cuestiones.

Empecemos por el final, por la culpa. A los efectos de determinarla, podríamos decir que hay dos tipos de accidente en cadena: aquel en el cual el vehículo A colisiona en la trasera del B, lanzándolo a su vez contra el C (podemos alargar esta concatenación de impactos tanto como haga falta). En este caso el culpable del siniestro será siempre el A, ya que al resto les dio tiempo a frenar o a evitar el impacto, y si éste se produce es por culpa de este último vehículo. El otro accidente en cadena habitual se describiría más o menos así: El vehículo B colisiona con el A, y luego el C colisiona con el B. En este caso el seguro del B cubriría los daños del coche A, y el del C los daños de la trasera del B (no los de delante). Se puede complicar aún más la cosa con una variante que implicaría que al colisionar el C con el B, éste volviera por segunda vez a colisionar con el A. En este último caso los daños del A se deberían repartir entre los seguros del B y del C.

La forma de declarar un accidente en cadena depende en buena medida de la dinámica del siniestro. Por poner un caso, si ha sufrido un siniestro como el del primer caso del ejemplo anterior (A colisiona a B y lo lanza contra C) y usted es el conductor del C, no rellene un parte amistoso con el conductor del B, sino con el del A, que es el responsable. En todo caso consigne algún dato del coche intermedio en la parte trasera del impreso de declaración amistosa. Obviamente, si su accidente ha sido como el del segundo ejemplo, sí procede indicar los datos del vehículo que directamente les colisionó.

Si ha de reclamar lesiones, una vez determinado por estas reglas el culpable del accidente en cadena, proceda contra él como si se tratase de un siniestro entre dos vehículos. Eso sí, respecto a la reclamación de los daños materiales del coche o la moto la cosa cambia, ya que cuando intervienen más de dos vehículos las compañías no aplican el convenio CIDE. Esto puede implicar que los plazos para que le periten su auto y se lo abonen sean más largos que si sólo interviniesen dos vehículos, ya que el peritaje no lo hará su propia compañía, sino la del responsable, y lo mismo respecto al pago final (y ya no le digo si se encuentra usted en el caso del tercer ejemplo de dinámica de accidentes, hasta que se determine si los daños de su coche o moto provienen y en qué porcentaje del primer impacto o del segundo)

Etiquetado con: ,
Publicado en: Accidentes de tráfico

Documentación para indemnización por accidente

Documentación para indemnización por accidente de tráfico, ¿qué hace falta?

Le explicamos la documentación para indemnización por accidente de tráfico que necesita para reclamar por sus lesiones frente a la compañía de seguros.

documentación para indemnización por accidente de tráfico en tenerife

Una de las preguntas que más veces nos hacen nuestros clientes tiene que ver con la documentación para indemnización por accidente de tráfico que han de aportar para no tener problemas con la indemnización a reclamar al seguro. Vamos a intentar relacionar en este artículo los documentos que hacen falta para llevar a buen puerto la reclamación. Para ello hemos dividido el proceso en varias fases, indicando qué documentación sería precisa o conveniente en cada una de ellas.

  1. En la primera consulta con el abogado: En este caso la documentación para indemnización por accidente de tráfico ha de ir referida a identificar a los intervinientes en el siniestro, acreditar la dinámica del mismo y demostrar que en el accidente se produjeron lesionados. Así, sería preciso llevar al despacho de abogados que vayan a contratar lo siguiente:
    1. El DNI de todas las personas que vayan a reclamar, tanto el propietario del vehículo como los lesionados.
    2. Su póliza de seguros (salvo que sea peatón, usuario de transporte público u ocupante que ha de reclamar a su conductor)
    3. El parte de urgencias del hospital donde fue atendido.
    4. Copia del parte amistoso, si se hizo, o datos del atestado que se levantó (si es el caso). Subsidiariamente, los datos del conductor culpable (al menos el nombre, modelo y matrícula del vehículo, y la compañía de seguros)
  2. Cuando vaya a ser valorado de sus lesiones, sea por el médico forense o por un perito médico contratado por su despacho de abogados, la documentación para indemnización por accidente de tráfico precisa tendrá que ver con el tiempo que ha tardado en sanar, la categoría de los días a efectos indemnizatorios (impeditivos o no impeditivos) y las posibles secuelas y/o incapacidades. Así, le hará falta:
    1. El informe de alta de rehabilitación.
    2. Las pruebas radiológicas que le hayan efectuado.
    3. Cualquier segunda opinión médica que tenga por escrito.
    4. Informes de alta y baja laboral.
    5. Documentación oficial por la que se le halla concedido una incapacidad.
    6. Presupuestos de operaciones futuras, de ortodoncias, etc.
  3. A la hora de interponer la demanda o efectuar la oportuna reclamación frente a la compañía de seguros, la documentación para indemnización por accidente de tráfico que su abogado precisará tiene que ver con todos los gastos y perjuicios que haya sufrido a consecuencia del siniestro, como por ejemplo:
    1. Facturas de transporte relativas a los traslados al centro médico durante la rehabilitación.
    2. Facturas de farmacia y similares
    3. Documentos acreditativos de objetos rotos a consecuencia del accidente (ropa, móvil, casco, etc), bien por reparación o por sustitución (la fecha de la factura ha de ser anterior al siniestro)
    4. Documentación acreditativa de perjuicios vinculados al siniestro (pérdida de billetes de avión concertados previamente, no asistencia a cursos, etc)
    5. Nóminas de la fecha del siniestro y posteriores, a los efectos de reclamar el factor corrector o la reducción de los ingresos.
    6. De ser autónomo, documentación que acredite la pérdida de beneficios o lucro cesante (declaraciones trimestrales, de la renta, certificados contables, etc)

 

Etiquetado con: , ,
Publicado en: Accidentes de tráfico

Asistencia médica tras atropello

Asistencia médica tras atropello, ¿quién paga esto?

¿Quién se ocupa de mi asistencia médica tras atropello? ¿La Seguridad Social? ¿La compañía de seguros culpable? ¿He de pagar yo las facturas del hospital?

asistencia médica tras atropello

Existe una cierta confusión sobre quién se hace cargo de la asistencia médica tras atropello, y en general sobre a quién le corresponde pagar las facturas por el tratamiento sanitario tras un accidente de tráfico. Trataremos de explicarlo caso por caso y luego nos centraremos en el tema concreto del artículo:

Vaya por delante que la Seguridad Social no cubre las facturas sanitarias derivadas de un accidente de tráfico. ¿Significa esto que no me atenderán si les solicito asistencia médica tras atropello?. Sí le atenderán, pero dependiendo de la dinámica del siniestro cabe la posibilidad de que le acaben reclamando los gastos.

En principio, quien ha de correr con todos los gastos médicos es la compañía de seguros del responsable del accidente de tráfico. Lo que sucede es que en virtud de algunas pólizas o situaciones otras entidades pueden anticipar esos pagos, para luego repercutirlos (o no). Veamos unos ejemplos:

Si sufrimos un accidente de tráfico en horario laboral, nuestra mutua correrá con los gastos (seamos peatones, ocupantes o conductores asegurados) y posteriormente los reclamará al seguro del vehículo responsable. Cabe, en virtud del convenio de asistencia sanitaria y si estamos cubiertos por la póliza del vehículo en que viajamos / conducimos, que en lugar de acudir a la mutua lo hagamos en un centro concertado con nuestro seguro.

Si sufrimos un accidente de tráfico siendo conductores / ocupantes de un vehículo amparados por un seguro, deberemos estar a lo que diga la póliza del mismo. Todos cubren la asistencia médica del conductor y o asegurado, por lo que en este caso la aseguradora propia anticiparía los gastos médicos y luego los repercutiría a la contraria si la culpa no es nuestra, o los perdería si lo es. Los ocupantes normalmente suelen estar cubiertos en las mismas condiciones, pero en caso de que no lo estén será preciso solicitar autorización para rehabilitación a la aseguradora contraria.

Y vamos al caso que nos ocupa. Si somos peatones, ¿quién correrá con la asistencia médica tras atropello? Supongo que a estas alturas ha supondrán que es la compañía de seguros del vehículo que nos atropelló, siempre que sea culpable (en caso de que lo seamos nosotros, tenemos un problema). Pero aquí viene una doble cuestión: ¿Hemos de esperar para que nos traten de nuestras lesiones a que dicha aseguradora se declare culpable? y ¿en caso de que así sea, es conveniente que la compañía de seguros que nos ha de indemnizar por el atropello sea quien supervise la rehabilitación que se nos debe dar?

No es mala idea, siempre que sepamos a ciencia cierta que la culpa es de un tercero, que la asistencia médica tras atropello nos la preste la Seguridad Social, sobre todo si nuestras lesiones han sido de consideración. Evitamos así “interferencias” de la aseguradora y nos garantizamosde que los criterios del alta serán estrictamente médicos. Piensénlo cuando el inspector médico del seguro les “invite” a cambiar el hospital público en que están por un centro concertado “afín”.

Etiquetado con: ,
Publicado en: Accidentes de tráfico

Formas de reclamar la indemnización por accidente de tráfico

Formas de reclamar la indemnización por accidente de tráfico, comparativa

¿Cuáles son las formas de reclamar la indemnización por accidente de tráfico? ¿Cúal es la más efectiva? ¿Cuál tarda menos? ¿Cuál es más barata?

formas de reclamar la indemnización por accidente de tráfico en tenerife

Existen varias vías o formas de reclamar la indemnización por lesiones derivadas de un accidente de tráfico. Cada una de ellas tiene una serie de pros y contras que es preciso analizar antes de decantarse por la que más nos conviene. Las hemos venido a clasificar como vía penal, mixta y civil y aquí va un resumen de cada una de ellas:

Vía penal: Esta ha sido tradicionalmente la más exitosa de las formas de reclamar la indemnización por accidente de tráfico, ya que es sin duda la más barata y la más rápida. Su esquema se inicia al interponer una denuncia en el juzgado de guardia del lugar donde ocurrió el siniestro. Al poco tiempo el accidentado es reconocido por el médico forense, el cual valora sus lesiones (días de sanidad y secuelas). Acto seguido, si no hay acuerdo entre lesionado y compañía de seguros, se celebra un juicio de faltas.

Pros: Como decimos, es barata, ya que no es preciso contratar un procurador ni un perito médico (el forense hace de tal). Es rápida, porque para iniciar las acciones no es preciso esperar a que el lesionado esté de alta.

Contras: Para cobrar más de lo que indique el médico forense en su informe deberemos contratar un perito médico y llevarlo a juicio. Y, sobre todo, que para los accidentes sufridos a partir de julio de 2015 ya no se puede utilizar, por haberse despenalizado las faltas con la reforma del código penal.

Vía mixta: Es una de las formas de reclamar la indemnización por accidente de tráfico que ha venido a sustituir a la vía penal. Se inicia al igual que ésta (denuncia y visita forense), pero a partir de ahí, el juez archiva el procedimiento penal. Eso sí, antes de hacerlo emite lo que conocemos como auto de cuantía máxima, que en pocas palabras es un documento en el cual el juez indica la cantidad que como máximo podemos reclamar al seguro por nuestras lesiones y daños. Este documento se ha de ejecutar en la vía civil, donde se celebraría el juicio.

Pros: De las formas de reclamar la indemnización vigentes desde julio de 2015 es la más barata, ya que de nuevo el perito médico es gratis (el forense), debiendo sólo pagar abogado y procurador.

Contras: De nuevo el límite superior de la indemnización vendrá dado por la valoración del médico forense. Se da el caso además de que el día del juicio civil el forense no comparecerá, pero sí lo hará el médico valorador de la aseguradora responsable, con lo cual es muy probable que además nos recorten el importe fijado en el auto de cuantía.

Vía civil: la última de las formas de reclamar la indemnización es la civil pura: una vez el lesionado es dado de alta debe someterse a la valoración médica de un perito propio. Acto seguido, se interpone una demanda con abogado y procurador y se celebra el oportuno juicio.

Pros: La indemnización vendrá fijada por un médico valorador contratado por usted, por lo que la reclamación en principio será más alta. Además, el día del juicio no sólo comparecerá el perito médico de la contraria, sino también el suyo.

Contras: Es algo más largo que los otros modelos, ya que es necesario esperar a tener el alta médica para iniciar el procedimiento. También es más caro, pues implica abogado, procurador y perito médico. Eso sí, en despachos especializados como Abogado Accidente Tenerife encontrará que todos los honorarios de los profesionales que precise para llegar a la mayor indemnización estarán incluidos dentro del porcentaje pactado, y en consecuencia no deberá desembolsar ni un euro.

Etiquetado con: , ,
Publicado en: Accidentes de tráfico

Dirección

Calle Lomo San Pedro, 7, local

38107 - La Gallega

Santa Cruz de Tenerife

Horario de atención

Lunes a jueves: de 9 a 13 h y de 16,30 a 19 h

Viernes: de 9 a 13 h

Cómo llegar

Puede encontrarnos en
Google maps
o consultar nuestra
Guía gráfica

Formas de contacto

Teléfono: 822 021 910

Fax: 822 021 914

info@fmabogados.com

Nuestros honorarios

Cobramos un 15 por ciento de la indemnización que consigamos para usted por su accidente de tráfico. Sin gastos, sin provisiones, sin sorpresas. ¡Y con los honorarios de nuestro perito médico valorador incluidos!

Estamos en Google +

Síguenos en Facebook

Unete a nosotros

Síguenos en
sigue a Abogado Accidente Tenerife en twitter

Abogado Accidente Tenerife está en linkedin

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR